中国十大最长的桥(#中国造价最贵的十座长江大桥

自武汉长江大桥于1957年10月15日正式通车，揭开了中国桥梁史新的一页，到现今长江大桥如雨后春笋般林立，这一壮丽景象令人瞩目。今天，让我们跟随Seven小百科】的脚步，来盘点一下中国十大最昂贵的长江大桥。

是位于武汉市青山区的武汉天兴洲长江大桥，项目总投资高达约110.9亿元。这座桥总长度9.3公里，主桥长4657米，主跨504米，宽27米，是世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。它的建成通车，标志着长江上身价最高的大桥的诞生，同时也成为了武汉市连接青山区与江岸区的重要过江通道。

接下来是江苏泰州市和扬州市之间的泰州大桥，总投资93.7亿元，全长62.088公里，宽度33米。这是一座三塔双跨钢箱梁悬索桥，主跨为2080米，是世界首创。泰州大桥作为沪宁高速公路和常州西绕城高速的重要组成部分，对于连接泰州市高港区与扬中市具有重大意义。

崇启大桥也是一项宏伟的工程，总投资83.28亿元，全长51.8公里。这座大桥是双向6车道，其中跨江大桥上海段长2.48公里，江苏段长4.67公里。崇启大桥是国家高速公路网上海至西安高速公路的重要组成部分，同时也是长三角地区的重要交通节点工程。

再来看看武汉的二七长江大桥，位于武汉市江岸区二环线与竹叶山立交桥交叉口，总投资72.84亿元。这座桥是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和结合梁斜拉桥，主桥全长1732米。它的建成通车对于连接汉口区与武昌区具有重要意义，同时也是武汉二环线的重要组成部分之一。

安徽马鞍山市和县的马鞍山长江大桥也是一座重要的过江通道。这座桥总投资额达70.78亿元人民币，全长36.14公里。它的设计方案代表了目前世界桥梁设计的最高水准。

铜陵长江公铁大桥是另一座令人瞩目的桥梁，位于安徽铜陵市义安区。项目总投资逾70亿元，上层为双向六车道高速公路，下层为设计时速高达250公里的合福铁路和双线铁路。这座大桥的顺利合龙标志着中国新一条南北交通大通道京福高铁的建设取得了重要进展。

南京长江第四大桥也是一项宏大的工程项目，总投资额为68亿余元人民币。这座桥是中国首座三跨吊悬索桥，主跨长达1418米。它是《南京市城市总体规划》中的过江通道之一，也是中国“五纵七横”国道主干线的重要组成部分。

苏通长江公路大桥位于江苏常熟市，项目总耗资64.5亿元。这座桥是世界跨度第二大的斜拉桥，其斜张索桥间的跨距达1088米。它是国家高速公路网中的重要枢纽工程。

最后要介绍的是芜湖市镜湖区的芜湖长江大桥，总投资61亿元。这座桥是中国迄今为止公、铁两用桥跨度最大的桥梁，采用低塔斜拉桥桥型。它是国家“九五”重点交通项目，也是中国重载桥梁跨度发展的一个里程碑。这些长江大桥的建设不仅展现了中国的工程实力，也极大地促进了各地的经济发展与交通便捷。江苏的润扬长江公路大桥——跨越镇江与扬州的壮丽通道。这项雄伟的工程总投资达到了惊人的58.1亿人民币，其壮观的全长延伸至35.66千米，为双向六车道的设计，充分展示了中国桥梁建设的辉煌成就。在2000年10月20日，这项工程正式破土动工，历经五年的辛勤努力，终于在2005年4月30日完成了华丽的通车典礼。作为中国江苏省境内连接镇江市和扬州市的重要桥梁工程，润扬长江公路大桥不仅是江苏“四纵四横四联”高速公路网中的核心骨架，更是跨长江通道规划的关键组成部分。值得一提的是，该桥在建成时的跨度位列中国第一、世界第三，这一壮丽的大桥见证了人类工程技术的巅峰，至今仍令人赞叹不已。