日军和国军相比 单兵作战能力牛在

中条山战役是抗战期间的一场重大战役，国军在这场战役中遭受了惨重的损失，多名将领殉国。这场战役是抗战前期众多战役中的一个特殊例子，揭示了国军战斗力与日军之间的巨大差距。

深入分析其原因，国军的战斗素质、动作素养训练、攻击精神教育、机炮协作能力、驾驭火炮能力等方面均存在明显不足。相比之下，日军则从入伍开始就进行严格的教育和训练，无论是步兵技术还是作战策略，都一丝不苟。在攻击精神教育方面，日军表现出极强的冲锋能力和韧性，善于使用锥形正面突击、一翼包围和两侧包围等战术，在机炮协作能力方面，日军的步炮协同能力出色，善于利用遮蔽、和火炮掩护等策略。

这样的差距和不足，使得国军在一些战斗中一溃千里。但值得注意的是，国情的影响也不容忽视。尽管国军存在这些不足，但他们采取运动和游击战的方式消灭日军，而不是通过阵地战的方式硬拼，这完全是正确的选择。

谈及宋朝的城管，他们身穿青色制服，与军队的红色制服形成鲜明对比。宋朝的城管大队规模较大，由500人组成，他们的职责不仅仅是维持城市街道的卫生和整修，还包括管理违章搭建、占道经营的商贩，甚至在某些场合扮演“前导”，指挥车马人兵。在遇到重大事件时，他们还要洒水净街，巡视街道，处理阻塞交通的情况，某种意义上也承担了的部分职责。由此可见，宋朝的城管大队比起今天的城管来，职责和权力都更大。

无论是抗战时期的国军还是宋朝的城管，他们的故事都充满了历史的价值和深刻的启示。让我们更加珍惜今天的和平生活，也让我们更加敬佩那些为国家和人民付出过努力的人们。宋代城管与小商贩的恩怨交织：从坊市制到街市制的转变

众所周知，唐朝的城市采用的是典型的“坊市制”，各个坊区相互封闭，商品交易被集中在专门的街区进行。在这样的城市结构中，我们很难看到占道经营的现象。历史的车轮滚滚向前，时代在变迁，城市的面貌也在悄然发生着改变。

从唐代中后期开始，“坊市制”逐渐瓦解，封闭的坊墙被打破，越来越多的居民开始向街开门做生意。这种趋势在宋代愈发明显，我们现今所见的街市景象，正是在宋代形成的。在这个过程中，“占道经营”应运而生，当时的人们称之为“侵街”。

唐代时期，对于街边居民侵占道路的行为是严厉禁止的。但随着时间的推移，大家都破墙开店占用道路了，法不责众，也难以全面处罚。到了唐宋之间的五代时期，选择了向民众妥协。开封府的部分街道开始允许居民占用部分路面进行种树、掘井、修盖凉棚等经营活动。

随着城市经济的发展和土地使用的日益紧张，占道经营现象愈发严重。不少官僚和市民在临街建房时侵占街道，导致道路狭窄、交通困难、脏乱问题严重，甚至火灾的发生也与此有关。这时，百姓的“侵街”行为与城管大队的执法之间的冲突愈发激烈。到了宋真宗时期，终于痛下决心整治占道经营现象。

咸平五年（1002），京城开封的占道经营已经导致街巷狭窄、交通不便。朝廷派谢德权负责清理占道经营。面对权贵背景的小商贩的阻挠，谢德权以死相逼，最终说服皇帝收回成命，彻底治理了占道经营现象，并制定了新的制度。为了防止道路再次被侵占，在道路两旁竖立木制的标记“表木”，作为道路的“红线”。这个距离是合法的占道区与禁止建筑越位占道的分界。越过这个界线建造房屋将被视为违法。这一制度在《清明上河图》中得到了体现，虹桥两头的巨大柱子正是这些“表柱”。通过这样的变革和管理措施的实施，宋代城市的面貌得以重塑，城市秩序得以恢复和维护。这一过程中既有民众的需求与抗争，也有的妥协与改革，展现了当时社会的复杂性和多元性。